| Ver tema anterior :: Ver tema siguiente |
| Autor |
Mensaje |
gaston
Usuario

Registrado: 04 Sep 2006
Mensajes: 1
Ubicación: argentina cap fed
|
Publicado: Lun Sep 04, 2006 1:00 am Asunto: Como medir el amperaje |
 |
|
Hola les comento un poco yo corro en automodelismo con motores de 12 v y un consumo maximo de 5 ampers
Me gustaria saber como medir el amperaje de un transformador con un tester y el del motor.
Tambien se que existe un forma de medir las rpm revoluciones por minuto de dicho motor
Desde ya muchas gracias |
|
| Volver arriba |
|
 |
danyperez1
Moderador

Registrado: 30 May 2005
Mensajes: 38
Ubicación: Buenos Aires, Argentina
|
Publicado: Mie Sep 06, 2006 3:16 am Asunto: Como medir el amperaje |
 |
|
- Medir el amperaje (intensidad de corriente) del motor es fácil: conectas el amperímetro en serie con el motor. El valor que midas dependerá de la tensión con que lo alimentas, y de cuánta carga mecánica (torque) está moviendo.
- Medir la corriente que puede entregar un transformador... es algo polémico. Cuando no tomas corriente desde el secundario, su tensión de salida es máxima (tensión en vacío). A medida que vas tomando más y más corriente, pasan dos cosas:
1) La tensión baja.
2) La temperatura del bobinado aumenta.
Puedes decir que el transformador llegó a su corriente máxima cuando:
1) La tensión bajó lo máximo que tu circuito puede tolerar.
O BIEN:
2) La temperatura llegó al máximo que soporta la aislación del alambre o el carrete u otros materiales.
(Se toma la condición que primero ocurra).
Para complicar las cosas, no es lo mismo considerar la corriente antes que después del rectificador. Si tomas 1A de continua rectificada y filtrada, el calentamiento será aproximadamente similar a si estuvieses consumiendo 2A eficaces de alterna directamente del secundario.
- Medir las RPM: puedes adosar un imán al eje y acercarle una bobina con núcleo abierto de hierro (p. ej. de un relé) conectado a un osciloscopio, y medir el tiempo entre pulsos. También puedes experimentar con sensar el campo magnético emitido desde el mismo motor. O colocar un disco ranurado al eje y sensar la ranura con un optoacoplador.
Éxitos!
_________________
Daniel Pérez |
|
| Volver arriba |
|
 |
|
|
|
Puede publicar nuevos temas en este foro
No puede responder a temas en este foro
No puede editar sus mensajes en este foro
No puede borrar sus mensajes en este foro
No puede votar en encuestas en este foro
|
Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
|